+7 (391) 286-77-47
252-93-16

oktan-24@mail.ru

Каталог продукции

Автоматические АЗС
Автоматизация
Медиа-материалы
Терминалы АЗС
Быстроразъемные соединения
CAMLOK алюминий
TankWagen
Газозаправочные станции, АГЗС, газгольдеры
Газгольдеры
Модули LPG
Сосуды работающие под давлением
Технологические системы для автомобильных газозаправочных станций (АГЗС)
Технологические системы для размещения на действующих АЗС
Запасные части ТРК
Запасные части Нара
Запасные части Топаз
Запасные части Шельф
Комплектующие
Электронные компоненты
Искробезопасный инструмент, искрогасители
Контейнерные АЗС
Краны раздаточные и комплектующие
Запасные части ZVA
Оригинальные запасные части OPW
Пистолеты (Китай)
Пистолеты OPW
Пистолеты ZVA
Метрология для АЗС
Мобильные АЗС
Контроллеры безоператорного отпуска
Мобильные заправочные колонки Benza
Автоматические ТРК для ДТ и бензина
Датчики уровня
Для бензина и дизтоплива (универсальные)
Для дизтоплива
Для масла
Для переоборудования бензовоза в АТЗ
Мобильные заправочные колонки Piusi (Италия)
Бочковые модули
Мобильные АЗС
Мобильные модули
Мобильные установки для топлива
Насосы для бензина
Насосы для ДТ
Насосы для масла
Ручные насосы
Насосы для нефтепродуктов
Оборудование для АЗС, АГЗС, нефтебаз
Оборудование для бензовозов
Запасные части для бензовозов
Комплекты ДОПОГ и ADR
Коробки отбора мощности
Насосы
Оборудование для нагрева битума и мазута
Октанометры, лаборатории
Лаборатории
Октанометры
Пластиковые трубопроводы UPP
Резервуары для нефтепродуктов и СУГ
Резервуары стальные РВС
Резервуары стальные РГС
Сервисное обслуживание АЗС
Системы нагрева емкостей и трубопровода
Системы управления АЗС
Альфа АЗС
ДиЛор
Счетчики для нефтепродуктов
Топливораздаточные колонки
Погружные насосы для ТРК
ТРК Gilbarco
ТРК НАРА
ТРК ПК Электроникс
ТРК ТОПАЗ
ТРК Шельф
ТРК Шельф 100
ТРК Шельф 200
ТРК Шельф 300
Уровнемеры для АЗС
Уровнемеры Colibri
Уровнемеры Petro Vend
Уровнемеры Veeder-Root

Технологическая система передвижная (на основе автоцистерны АЦТ-10УН)

Технологическая система «Кузполимермаш-передвижной заправочный блок» (ТС «КЗПМ-ПЗБ») соответствует ГОСТ 21561-76 и требованиям «ДОПОГ» и рекомендуется для создания самостоятельного участка АГЗС, как на действующих АЗС, так и самой АГЗС.

Преимущества ТС «КЗПМ-ПЗБ»:

1. Минимальная занимаемая площадь, поскольку ТС «КЗПМ-ПЗБ» не требует:

  • организации дополнительных подъездных путей,
  • полос разгона-торможения,
  • дополнительных площадей для инженерных и технологических сооружений,
  • места для установки устройств слива-налива СУГ и ТРК.

2. Сокращение финансовых и временных затрат до 50% за счет исключения значительной части общестроительных работ, а именно:

  • площадки под стационарный блок хранения СУГ (БХ СУГ),
  • стационарного оборудования приема и подачи СУГ к раздаточному оборудованию,
  • стационарного оборудования для заправки транспортных средств,
  • строительства полосы разгона-торможения,
  • строительства операторной,
  • организации противопожарных резервуаров.

ТС «КЗПМ-ПЗБ» выполнена на базе АЦТ-10УН с насосом НСВ-32 (производства «Завод «GT7»), является основным технологическим оборудованием передвижной АГЗС и предназначена для приема (на газонаполнительных станциях или газораспределительных пунктах), хранения и выдачи потребителям СУГ (в том числе для слива СУГ в резервуары АГЗС, многотопливных АЗС, газонаполнительных станций и газораспределительных пунктов (ГНС и ГРП).).

Конструктивное исполнение ТС «КЗПМ-ПЗБ» (двустенные теплоизолированные резервуары) обеспечивает уровень защиты, позволяющий приравнивать его к уровню защиты ТС с подземными резервуарами, а также позволяет осуществлять заправку транспортных средств от раздаточного оборудования АЦТ - «заправка с борта».

Высокая маневренность и мобильность автоцистерны обеспечиваются применением в качестве шасси автомобиля КАМАЗ-65115. Также возможно использование шасси иностранного производства.

Высокий уровень безопасности автоцистерны достигается за счет конструктивного исполнения оборудования и технологических систем, а именно:

  • сосуд для СУГ двустенный, с несущей наружной “рубашкой”,
  • межстенное пространство двустенного сосуда заполнено специальным огнестойким материалом с низкой
  • теплопроводностью, обеспечивающим огнестойкость не менее одного часа;
  • автоцистерна оснащена системой контроля герметичности межстенного пространства и двойных уплотнений;
  • выходящие из сосуда трубопроводы снабжены устройствами с системами автоматического и дистанционного
  • закрытия и сброса газа на сбросную свечу при возникновении нештатных ситуаций;
  • автоцистерна имеет систему для продувки трубопроводов инертным газом с выводом на сбросную свечу.

Примечание:

*Возможно использование ТС «КЗПМ-ПЗБ», выполненной на базе АЦТ-10УН, с насосом НСВ-32 (производства завод «GT7»), совместно с ТС «КЗПМ-С». Совместная работа такой системы (ТС КЗПМ-СП) сокращает до минимума простои АГЗС на момент заправки резервуаров передвижного блока хранения (ПБХ) на газонаполнительных станциях или газораспределительных пунктах СУГ.

**При использовании на АГЗС с ТС «КЗПМ» автоцистерны, выполненной на базе АЦТ-10УН, с насосом НСВ-32 (производства завод «GT7»)», допускается снижать минимальные расстояния от таких АГЗС до объектов, к ней не относящихся, на 25%, по сравнению с расстояниями, регламентированными НПБ 111-98 для самостоятельных участков сжиженного углеводородного газа (СУГ) многотопливной АЗС.


Технические характеристики

Рабочая среда cжиженные газы (пропан, бутан по ГОСТ 20448-90 и ГОСТ 27578-87)
Вместимость геометрическая корпуса, м³ 10
Вместимость полезная корпуса (при К=0,85), м³ 8,5
Давление рабочее корпуса, МПа 1,6
Давление рабочее рубашки, МПа 0,1
Температура рабочая, °С от - 40 до + 45
Масса двустенного сосуда с теплоизоляцией, кг, не более 8700
Масса снаряженная автоцистерны, кг, не более 16135
Масса транспортируемого газа (для бутана), кг 4880
Масса полная автоцистерны, кг, не менее 20870
Распределение полной массы по осям, кг  
на переднюю ось 4990
на заднюю ось (тележку) 15880
Габаритные размеры, м, не более (длина х ширина х высота) 9 х 2,5 х 3,55