Погружной насос Red Jacket

Узнать цену

Компании Veeder-Root и Red Jacket, являющиеся мировыми лидерами в области обнаружения утечек в магистрали под давлением (PLLD) обеспечивают совместимость с механическими (MLLD) или электронными (ELLD) системами обнаружения утечек без ограничения потока топлива.

Скоба в сборе: быстрое, простое и безопасное электрическое подключение

Практика по обслуживанию существующих погружных насосов на данный момент требует отключения автомата защиты, после чего необходимо открутить болты на 1 дюйм и отключить электрическую скобу вручную. После проведения сервисного обслуживания, техник должен провести операции по сборке погружного насоса в обратной последовательности.
Погружной насос Red Jacket позволяет отключать подачу напряжения в тот момент, когда вы отворачиваете 2 гайки, оставляя извлекаемую часть на месте; электрическое соединение в скобе разрывается в этот момент автоматически. После проведения сервисного обслуживаиня соединение восстанавливается при закручивании гаек. Безопасно, удобно и просто.

Извлекаемая часть: простота в установке и обслуживании

Устройство погружных насосов Red Jacket включает в себя специальные выдавливающие пружины, которые срывают кольцевые уплотнения при откручивании гаек, удерживающих извлекаемую часть погружного насоса. Для разрыва уплотнения не требуетеся никаких физических усилий, ни применеия специальных инструментов, в отличие от аналогичных изделий конкурентов, в которых может потребоваться значительное применение силы. Кроме того, все подключаемые к насосу детали были перенесены на коллектор; таким образом, нет никакой необходимости снимать датчики утечек, сифоны или другие детали при обслуживании или модернизации насоса, требующих удаления извлекаемой части.

Коллектор позволяет осуществлять горизонтальный и вертикальный выпуск топлива

Погружные насосы Red Jacket стандартно были разработаны под вертикальный выпуск топлива, но опционально возможна поставка насоса с угловым патрубком для бокового выпуска. Фактически, выпуск теперь расположен на коллекторе несколько выше, чтобы боковой выпуск находился на том же самом уровне, что и опора насоса.

Встроенная клеммная коробка

Размещение электрического подключения (клеммная коробка) встроено в коллектор погружного насоса Red Jacket и полностью изолировано от топливной магистрали. В отличие от существующих систем, отсутствует необходимость какого-либо регулирования для подгонки скобы, что делает погружной насос Red Jacket самым простым в установке.

Экономия времени, низкие ЗАТРАТЫ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ

Технические специалисты оценят, насколько погружной насос Red Jacket экономит время и трудозатраты при обслуживании. Также они оценят, насколько электрическое подсоединение скобы в сборе делает установку насоса более безопасной. Владельцы АЗС оценят экономию от снижения затрат на сервисное обслуживание и модернизацию.

Лучшая ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

Погружные насосы Red Jacket обеспечивают надежность и производительность, которую Вы только могли ожидать от мирового лидера в данной области.

Выгоды от увеличения производительности

Погружные насосы Red Jacket имеют самое низкое давление, снижаемое в коллекторе, что, в свою очередь, оптимизирует поток топлива с насосами любого размера. Это отвечает требованиям современной АЗС. В результате достигается большая производительность на выходе, таким образом, владельцы АЗС могут максимизировать производительность и собственные выгоды.

Техническая характеристика

Взрывозащищенное исполнение: Класс 1, атмосферная группа D
Диапазон регулировки длины телескопического насоса в сборе (для насосов мощностью 1,5 л.с.):

• RJ 1 = 190 - 267 см

• RJ 2 = 266 - 420 см

• RJ 3 = 419 - 572 см

Сертификация: UL, cUL, ATEX, сертифифцирован для использования на территории Украины
Возможные модели с диаметром 4":

• 3/4 л.с., 60 Гц, 1-фазный

• 3/4 л.с., 50 Гц, 1- или 3-фазный

• 1 1/2 л.с., 60 Гц, 1-фазный

• 1 1/2 л.с., 50 Гц, 1- или 3-фазный

• X3, 60 Гц, 1фазный

• X4, 50 Гц, 1- или 3-фазный

• 2 л.с., 60 Гц, 1-фазный

Порты сифона: 2 шт., 1/4" NPT
Совместимые топлива:

• Дизель

• 100% бензин

• 80% бензин с 20% TAME, ETBE или MTBE

• 0-100% этанол

• 0-100% метанол

Порт измерения давления: 1 шт., 1/4" NPT
Вентеляционный порт: 1 шт., 1/4" NPT